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试飞滞后 日本首款喷气支线客机或第五次推迟交付

2016-12-27 04:18 作者:木木 来源:未知

  中新网12月26日电 据日媒报道,日本三菱重工业公司社长宫永俊一日前接收日本共同社采访,就其子公司三菱飞机(位于爱知县丰山町)研发的日本国内首款喷气式支线客机MRJ表现,定于2018年中期首批交付的时间“按目前状况难以遵守”,预计将推迟。

  报道称,宫永并未泄漏需推迟多长时间。这将是MRJ第五次推迟交付。作为YS-11以来时隔半世纪的日本国产客机,MRJ研发的难度再次凸显。

  MRJ在交付之前需要取得日本国家关于保险性的“型号认证”。宫永称“正在进行试飞,但还无法预料为获得型号认证还需多久”,暗示了推迟交付的原因是为取得认证进行的试飞进度滞后。他说明称:“为证明平安性的手续难度正变得非常高。”

  据了解,三菱飞机2015年12月宣布MRJ第四次推迟交付。尔后,3架MRJ样机转移至试飞环境完善的美国全面投入试飞。

  此外,关于现在面临的课题,宫永躲避称“无法详细论述”。不过,据称三菱飞机已向MRJ首个交货方ANA控股集团“解释存在怎样的课题”。

  宫永还指出研发“花了超乎预想的费用”。三菱重工今年11月设立了由社长直接治理的业务推进委员会,欲踊跃推进MRJ研发工作,但宫永以为今后费用“会进一步增加”。三菱重工有意下月详细颁布目前的情形。

  据懂得,MRJ是日本三菱重工业旗下子公司三菱飞机开发的小型喷气式客机。MRJ约有70至90个座位,全长35米左右。

  相关资料显示,MRJ采取“最尖端引擎和下降空气阻力的机体”设计,燃效性能相比海外厂商的以往机型晋升了约两成,威尼斯棋牌。目前已接到ANA控股集团、日航公司以及美国的航空公司等共447架订单。不外,其中约半数签订了可撤消的合同。

  中新网12月26日电 据日媒报道,日本三菱重工业公司社长宫永俊一日前接收日本共同社采访,就其子公司三菱飞机(位于爱知县丰山町)研发的日本国内首款喷气式支线客机MRJ表现,定于2018年中期首批交付的时间“按目前状况难以遵守”,预计将推迟。

  报道称,宫永并未泄漏需推迟多长时间。这将是MRJ第五次推迟交付。作为YS-11以来时隔半世纪的日本国产客机,MRJ研发的难度再次凸显。

  MRJ在交付之前需要取得日本国家关于保险性的“型号认证”。宫永称“正在进行试飞,但还无法预料为获得型号认证还需多久”,暗示了推迟交付的原因是为取得认证进行的试飞进度滞后。他说明称:“为证明平安性的手续难度正变得非常高。”

  据了解,三菱飞机2015年12月宣布MRJ第四次推迟交付。尔后,3架MRJ样机转移至试飞环境完善的美国全面投入试飞。

  此外,关于现在面临的课题,宫永躲避称“无法详细论述”。不过,据称三菱飞机已向MRJ首个交货方ANA控股集团“解释存在怎样的课题”。

  宫永还指出研发“花了超乎预想的费用”。三菱重工今年11月设立了由社长直接治理的业务推进委员会,欲踊跃推进MRJ研发工作,但宫永以为今后费用“会进一步增加”。三菱重工有意下月详细颁布目前的情形。

  据懂得,MRJ是日本三菱重工业旗下子公司三菱飞机开发的小型喷气式客机。MRJ约有70至90个座位,全长35米左右。

  相关资料显示,MRJ采取“最尖端引擎和下降空气阻力的机体”设计,燃效性能相比海外厂商的以往机型晋升了约两成,威尼斯棋牌。目前已接到ANA控股集团、日航公司以及美国的航空公司等共447架订单。不外,其中约半数签订了可撤消的合同。

(责任编辑:木木)

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